At stave Århus med Aa er at vende tilbage til en stavemåde fra før 1948 hvor Aa i retskrivningsreformen blev erstattet med Å i det danske sprog. Det er efter min mening ikke særligt fremtidsorienteret og visionært.

Borgmester Nicolai Wammen mener at det vil være nemmere at markedsføre og genkende Århus i resten af verden, hvis stavemåden ændres til Aa. Argumentet for at ændre byens navn for nemmere at kunne markedsføre den tror jeg simpelthen ikke på. For de fleste uden for Danmark vil Aa være lige så ualmindeligt som Å. Samtidig mener jeg at de lokale danske bogstaver (Æ,Ø, Å) er med til at gøre byen interessant og skille den ud fra mængden.

At det rent teknologisk skulle være problematisk at skrive Århus med Å er heller ikke et argument der holder. Moderne computere kan sagtens håndtere de danske karakterer og man har de seneste år ligeledes kunne købe domænenavne med æ,ø og å.

Jeg mener, det der er behov for er en officiel måde at stave Århus på internationalt. På samme måde som man staver København med ø i Danmark og Copenhagen internationalt. Det samme gør man i München/Munich, Venezia/Venice, Roma/Rome, Wien/Vienna osv. Der er ingen grund til at ændre byens navn. Århus hedder Århus og den internationale måde at stave byens navn burde efter min mening simpelthen være Arhus – med et A. Skriver en udlænding Arhus i google kommer der masser af informationer om Århus. De danske karakterer er heller ikke noget problem her.

Hvorfor bruge dobbelt-a? Det er jo gammeldags. Det er Århus ikke. Byen gennemgår for tiden en positiv udvikling med mange interessante projekter. Det er en visionær by med mange kreative personer, unge mennesker, en uddannelsesby. Ikke en by hvis navn skal skrives som man skrev dansk før 1948.

Jeg håber ikke at borgmesteren får held med at ændre byens navn. Men at det i den kommene tid går op for ham at man sagtens kan markedsføre en by med at lokalt klingende navn i en international og globaliseret verden.

Elsker du også Århus? Så tilmeld dig gruppen “Jeg elsker Århus”. Den er oprettet af Kristina Schjerning og har i øjebliket 14.235 medlemmer!

God fornøjelse.

Sculpture by the Sea

Sculpture by the Sea udstillingen ved tangkrogen slutter søndag d. 28. juni og 500.000 mennesker har allerede besøgt de udstillede værker på strækningen mellem Tangkrogen og Ballehage. Der tales allerede om at gentage successen på et senere tidspunkt.

Landsudstillingen 1909 på bymuseet
I forbindelse med besøget ved Sculpture by the Sea kan man også få en lille smagsprøve på hvad Landsudstillingen i 1909 var for en størrelse. Der er flere steder i området opstillet infotavler der beskriver forskellige dele af udstillingen. Det kunne man efter min mening godt have gjordt noget mere ud af.

Vil man vide mere om Landsudstillingen kan man fra maj til oktober besøge en særudstilling på Århus Bymuseum. Udstillingen beskriver historien om Landsudstillingen og viser eksempler på hvad udstillingen førte med sig i årene efter. Landsudstillingen 1909 var i høj grad med til at udvikle Århus til den by den er i dag.

Fremtidens Århus
Til september åbner en anden udstilling i Dialog09, fejringen af hundredeåret for Landsudstillingen i Århus 1909. Pakhus 27 på Århus havn danner rammen om udstillingen der bla. ser på byggeriet på De Bynære Havnearealer.

Læs mere om Dialog09 på www.dialog09.dk

God sommer.

Olafur Eliasson - Himmelrummet på toppen af ARoS

Projekter består af en cirkulær rundgang i alle regnbuensfarver, hvor i publikum kan bevæge sig frit rundt og nyde udsigten over Århus. Denne regnbue vil specielt om aftenen kunne ses fra byen og bugten. Der bliver tale om et projekt i international klasse hvor både kunst og arkitektur går op i en højere enhed.

Når projektet er færdigt får ARoS endelig udnyttet det fulde potentiale af tagrummet over museet. På sigt bliver der mulighed for at lave en form for servering for de gæster der vil nyde udsigten fra dette gigantiske kunstprojektet.

Der er mere information om “Himmelrummet” på ARoS hjemmeside.

Olafur Eliason - Himmelrummet på toppen af ARoS

Århus kommune præsenterede tirsdag vinderprojektet i arkitektkonkurrencen om at tegne Århus kommende hovedebibliotek; Multimediehuset på havnen. Huset bliver et nyt mødested med fri adgang til viden og kultur. Det århusianske arkitektfirma Schmidt, Hammer og Lassen vandt kampen om det prestigefyldte projekt.

Det bliver en meget anderledes og spændende havnefront der møder en når man om 10-15 år nærmer sig Århus fra vandsiden. Byggerierne på De Bynære Havnearealer ved Nordhavnen er i fuld gang og i går blev det nye multimediehus og tilhørende havneplads præsenteret.

Multimediehuset, der skal indeholde fremtidens hovedbibliotek og andre mediefaciliteter samt bl.a. borgerservice skal bygges ved Europaplads, hvor Århus Å løber ud i havnen. I forbindelse med byggeriet skal den sidste del af åen fritlægges og sammen med multimediehuset danne en ny havnefront.

Byggeriet omkring Multimediehuset består af tre områder. Selve Multimediehuset skal bygges på den sydlige bastion. Derudover består projektet i en central havneplads ud for domkirken og den nye Hack Kampmans plads ved toldboden.

Projektet bliver en integreret del af hele Århus nye havnefront som strækker sig fra Tangkrogen i syd til Riis Skov i nord. Barrieren mellem by og vand bliver brudt ned og området bliver let tilgængeligt for alle uanset om man ankommer til fods, på cykel eller med letbane. Multimediehuset kommer også til at indeholde en avanceret parkeringskælder hvor bilerne parkeres i glaselevatorer.

Projektet ventes at stå færdigt i 2014.

Model af Multimediehuset og den nye havneplads

Læs alt om De Bynære havnearealer på: www.debynaerehavnearealer.dk

Århus Kommune om Multimediehuset

Multimediehusets webside: www.multimediehuset.dk

Århus kommune har fået tilsagn på en halv mia. kr til første etape af letbanen. Etapen skal efter planen være en 12 km strækning fra Nørreport via Skejby Sygehus til Lystrup, hvor banen kobles på Grenåbanens eksisterende spor. Læs mere om letbanen på midttrafiks hjemmeside.

JP Århus har på det seneste skrevet en række artikler om en kommende omlægning af det Århusianske busnet. Århus kommune og midttrafik arbejder i øjeblikket på at effektiviserebusnettet, så der bl.a. bliver bedre samspil mellem de gule bybusser og de blå regionsbusser. JP Århus skriver i dag at en mulighed i det nye busnet kan blive såkaldte A-busser, som man kender det fra København. Busser som kører med kort interval (5 min!) på strækninger med mange rejsende. F.eks. de store indfaldsveje som Grenåvej, Skanderborgvej og Randersvej.

Herfra skal der lyde en stor ros til planlæggerne hvis sidstnævnte busplaner gennemføres. Mange af busruterne i Århus er baseret på en struktur som går 30-40 år tilbage og når man benytter busserne i Århus er det er tydeligt at se hvor lidt synergi der er i mellem ruterne.

Siderne giver information om udviklingen på området der er ved at blive forvandlet til Århus´ nye bydel. Hvis man for tiden besøger Nørreport kan man i øvrigt danne sig et indtryk af hvordan den nye boulevard (Bernhardt Jensens Boulevard) tager sit udgangspunkt fra det nye vejkryds.

Aarhus kunstmuseum åbnede i januar 1859 på et loftrum i det nybyggede rådhus ved domkirken.

Der er gratis adgang på ARoS hele dagen d. 6. januar og der er dagen igennem underholdende indslag og gratis omvisninger. ARoS har åbent fra 10 – 17.

Det er tirsdag også sidste dag for udstillingen; Erik A. Frandsen, Det dobbelte rum. Den store særudstilling har kørt siden oktober 2008.

Bloggen tages i brug i begyndelsen af 2009.

Hilsen “Redaktøren”